U eri kada se filmska industrija grčevito bori za pažnju publike zasićene generičkim vizuelnim efektima i superherojskim franšizama, Holivud se sve češće okreće proverenim formulama iz svoje zlatne ere devedesetih godina. Na vrhu liste želja bioskopskih distributera i nostalgičnih fanova decenijama se nalazio jedan naslov – Speed (Brzina). Tri decenije nakon što je originalni film iz 1994. godine inkasirao preko 350 miliona dolara i trajno promenio postulate akcionog žanra, projekat „Speed 3” zvanično je prešao iz domena teorije i želja u fazu aktivnog holivudskog razvoja pod okriljem studija 20th Century Studios.
Pokretač ovog novog talasa interesovanja nije došao iz korporativnih kancelarija, već direktno od protagonista koji su filmu dali dušu. Tokom ekskluzivnog zajedničkog panela i proslave jubileja filma, Kijanu Rivs (Keanu Reeves) i Sandra Bulok (Sandra Bullock) javno su poslali poruku čelnicima studija, istakavši da su oboje spremni da ponovo stanu ispred kamera kao Džek Trejven i Eni Porter, pod uslovom da se pronađe narativ koji opravdava njihov povratak.
Strateški razvoj unutar 20th Century Studios
Ono što ovu priču čini novinarski opipljivom i izuzima je iz kategorije običnih internet tračeva jeste zvanična potvrda vrhovnog menadžmenta. Stiv Asbel, predsednik studija 20th Century Studios, u svom velikom obraćanju o dugoročnim planovima kompanije, eksplicitno je apostrofirao Speed 3 kao projekat na kojem se aktivno radi.
Za razliku od katastrofalnog drugog nastavka iz 1997. godine (Speed 2: Cruise Control), koji je Kijanu Rivs svesno odbio zbog lošeg scenarija smeštenog na krstareći brod, strategija za treći deo postavlja se sa velikim oprezom. Ideja studija jeste da se potpuno ignorišu događaji iz drugog dela i da film funkcioniše kao direktan, zreo nastavak originala. Ključni izazov pred timom scenarista koji trenutno u tajnosti razvijaju koncepte jeste pronalaženje novog, klaustrofobičnog i visokotenzičnog prevoznog sredstva koje bi zamenilo kultni autobus broj 2525, a da se pritom zadrži prepoznatljivi imperativ: brzina ne sme pasti ispod kritične tačke.
Faktor nostalgije i povratak praktičnim kaskaderskim scenama
Insajderi iz krugova bliskih produkciji ukazuju na to da Kijanu Rivs, koji je kroz franšizu John Wick redefinisao modernu akciju, postavlja rigorozne uslove kada je u pitanju tehnička realizacija filma. Rivs insistira na minimalnoj upotrebi zelenog ekrana i računarski generisanih efekata (CGI), zahtevajući povratak taktilnoj, pravoj kaskaderskoj akciji na ulicama, što je i bio zaštitni znak originalnog filma u režiji Jana de Bonta.
Sinergija između Rivsa i Bulokove u zrelim glumačkim godinama pruža scenaristima priliku da istraže dinamiku likova nakon trideset godina pauze, što filmu daje preko potrebnu dramsku težinu. Industrijski analitičari predviđaju da bi zvanično sklapanje ugovora i odabir reditelja, koje se sa nestrpljenjem iščekuje, moglo da pokrene jedan od najvećih produkcijskih ciklusa na teritoriji Los Anđelesa.
Dok obožavaoci širom sveta čekaju zvanični datum kada će prva klapa pasti, jedno je sigurno: „Speed 3” više nije samo holivudski san. Sa jasnim zelenim svetlom za razvoj i javnim konsenzusom dve vodeće zvezde, ovaj naslov se pozicionira kao potencijalni bioskopski fenomen koji bi mogao da dokaže da autentična akcija i harizma stare škole nemaju rok trajanja.